有車一族迅速膨脹，各路新手紛紛上路。
過去，新手們可以在駕駛過程中慢慢摸索并強化駕駛技巧，然而在現(xiàn)在這種人多車多、交通秩序不夠理想的駕駛環(huán)境下，新手們必須迅速成熟起來。對新手來說，*難應(yīng)付的自然是城市中復(fù)雜多變的交通環(huán)境。
那么，新手該從哪些方面著手，迅速將自己鍛煉成一個合格的駕駛員呢？不妨看看下面的一些技巧，可能會有些幫助。
做好準備工作
用心記熟道路很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時，根本不知道該怎么走。新手因為駕駛技術(shù)不熟練，坐在駕駛位置手忙腳亂，更不要說記路了。按常理說，開車記路是一個合格的駕駛員應(yīng)該具備的基本條件。
認清交通標(biāo)志新手雖然學(xué)過《交通法》，但由于對交通標(biāo)志沒有切身感受，*容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。同時由于對交通標(biāo)志不理解或未及時發(fā)現(xiàn)，還容易走錯路、走冤枉路。
為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開車時要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。
鍛煉駕馭能力
慎對非機動車包括老司機在內(nèi)，都會對城市里大量的非機動車和違章行人感到頭疼，尤其是在他們隨意穿行機動車道時更是如此。而以現(xiàn)有的交通法規(guī)來看，機動車與非機動車發(fā)生摩擦也很容易導(dǎo)致機動車駕駛者的經(jīng)濟損失。
不同年齡段的行人在路上會有不同的動態(tài)，新手應(yīng)該學(xué)會區(qū)別對待他們，根據(jù)不同的行人及時改變行駛方式，這對安全行車很有幫助。
學(xué)會眼觀六路在實際駕車過程中，新手應(yīng)當(dāng)在保證車輛位于車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察３個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上、下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右３個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的*左到*右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。
勤學(xué)駕駛技術(shù)
輕松面對會車在行車過程中，上行車與下行車相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，特別是在較窄的路面會車時，新手往往會產(chǎn)生緊張情緒。
正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到“一看二算三慢”�！耙豢础�，即看對面來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；“二算”，即通過觀察和比較估算出兩車交會時的大致位置、占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；“三慢”，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會，必要時應(yīng)該先停車，以達到兩車順利交會的目的。
另外要強調(diào)的是，夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時應(yīng)互閉遠光燈，改用近光燈。
摸索并線時機并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點觀察要并入車道的車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨�，完全進入車道后回正方向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行，更不要在并線剛剛完成之后就制動，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。
了解愛車性能
熟悉愛車性能作為現(xiàn)代人的“四輪坐騎”，熟悉愛車性能應(yīng)當(dāng)是駕駛者首先需要做到的，這不僅意味著人們必須熟練掌握車上每一個按鈕的功能，還應(yīng)當(dāng)對愛車的行駛性能，甚至是極限狀態(tài)下的特性有所了解。這些看起來如同專業(yè)試車報告中的片段，其實與安全行車有著直接的關(guān)系。
了解車輛極限對車輛極限的探索，對新手來說可能比較難以掌握。因此千萬別在普通公路上進行練習(xí)，而是應(yīng)該尋找一處空曠無人的地方，并且在老師傅的指導(dǎo)下進行。對車輛的極限性能有了了解，能讓駕駛者在危險瞬間更冷靜、理智地面對危險。
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