自駕游不同于平日上下班，駕駛技巧不嫻熟，鄉(xiāng)野復(fù)雜的路況就會(huì)給你一個(gè)下馬威，一不小心還會(huì)釀成事故。
因此大家在平時(shí)就應(yīng)該努力提升駕駛技巧，用腦開(kāi)車(chē)。當(dāng)然，在外*主要還是小心駕駛。這里提供幾種路況的簡(jiǎn)易應(yīng)對(duì)方法。
土路注意減速通過(guò)
土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車(chē)輛震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天時(shí)在有積水的泥濘路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)�？刂栖�(chē)速，用中低擋位變速和緊急制動(dòng)，即使需減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。
路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車(chē)輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要小心避讓?zhuān)辉谕ㄟ^(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)先下車(chē)觀察，當(dāng)判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車(chē)轍，應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。
下坡注意引擎制動(dòng)
無(wú)論晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低擋位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空擋溜坡兒。因?yàn)橥谅飞峡油�、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓。特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)等重大事故。
會(huì)車(chē)注意保持距離
行車(chē)中不要與前車(chē)跟得太近，以免晴天時(shí)前車(chē)揚(yáng)起的灰塵或雨天時(shí)濺起的泥水遮擋視線(xiàn)。遇有會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察路面，特別是雨中不要太靠近路肩，以防車(chē)輛側(cè)滑產(chǎn)生事故。
高速注意合理控速
高速公路一般比城市繁華區(qū)車(chē)輛密度要小得多，路口又少，彎道多數(shù)較緩，因此車(chē)速限制較高。許多駕車(chē)者在高速公路上會(huì)下意識(shí)地將車(chē)速提到自己控車(chē)能力的上限，而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。
所以在高速路行車(chē)*重要的是控制好自己的情緒，保持安全車(chē)速，絕不可超過(guò)限速標(biāo)志牌所限制的車(chē)速。當(dāng)然也不可超過(guò)自己的控車(chē)能力去追求限速牌上的限制車(chē)速。*好讓車(chē)速保持在自己控車(chē)能力的80%左右，注意車(chē)速太慢在高速公路上也是很危險(xiǎn)的。
應(yīng)急注意冷靜化解
預(yù)防側(cè)滑過(guò)程中，當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時(shí)，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)，提高車(chē)速、待側(cè)滑消除后再按原車(chē)速行駛。(
您現(xiàn)在的位置： 恒利汽車(chē)首頁(yè) >> 駕駛培訓(xùn) >> 風(fēng)行商務(wù)車(chē)
