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路況復(fù)雜 城市道路的駕駛技巧 
共點(diǎn)擊:1825次 發(fā)布日期:2008-2-28【字體:

 城市道路駕駛技巧

  1) 汽車在快慢不分的車道上行駛時(shí),駕駛員必須遵章守法,認(rèn)真執(zhí)行右側(cè)通行的規(guī)則,各行其道。在快慢車道行駛分兩種情況,一是在無(wú)漆化標(biāo)線的線路(若路寬大于或等于14m時(shí),則兩側(cè)各3.5m為非機(jī)動(dòng)車道,其余路面為機(jī)動(dòng)車道、若路寬小于14m但大于或等于10m,則居中的7m為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)至少各有1.5m的路面為非機(jī)動(dòng)車道;若路寬小于10m但大于或等于6m的,則兩側(cè)1.5m路面為非機(jī)動(dòng)車道,其余路面為機(jī)動(dòng)車道)行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車一般居中偏右行駛,非機(jī)動(dòng)車則緊靠道路右側(cè)行駛。如果因超車、會(huì)車等情況,必須占用他車的行駛路線時(shí),按規(guī)定必須讓有通行權(quán)的車輛先行。二是在只劃有中心線的道路上行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)靠中心線右側(cè)行駛,非機(jī)動(dòng)車則靠道路右邊行駛。

  2) 汽車在兩種車道(即劃有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道,白色連續(xù)實(shí)線為車道中心線,劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分,從而解決了車輛往來(lái)路線不分的問(wèn)題。白色間斷線為車道分道線,用以區(qū)分車道,靠中心線一側(cè)的車道為機(jī)動(dòng)車道,供機(jī)動(dòng)車行駛;機(jī)動(dòng)車道右側(cè)的是非機(jī)動(dòng)車道,供非機(jī)動(dòng)車行駛)上行駛時(shí),根據(jù)各行其道的原則,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分別在各自的車道內(nèi)享有通行權(quán),各種車輛必須在規(guī)定的車道內(nèi)順序行進(jìn)。在通常情況下,不允許車輛越過(guò)中心線或壓線行駛。若因故借道行駛,不準(zhǔn)妨礙該車道正常行駛的車輛。當(dāng)車輛越過(guò)人行橫道時(shí),不得妨礙有先行權(quán)的行人通行。

  3) 汽車在三種車道(即劃有小型快速車道、大型載重車道和非機(jī)動(dòng)車道)上行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都只準(zhǔn)在規(guī)定的車道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)跨線或壓線行駛。劃有黃色實(shí)線處,表示嚴(yán)禁車輛越線改變車道或越線超車。

  4) 汽車在城市里行駛時(shí)應(yīng)控制行駛速度。目前城市交通規(guī)則所規(guī)定的*高時(shí)速,是為我國(guó)主要車型的經(jīng)濟(jì)速度而制定的。對(duì)于通過(guò)繁華交叉路口、行人稠密地區(qū)、鐵路和街道交叉地點(diǎn),轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、上下橋以及大風(fēng)、積水、結(jié)冰、霧天等能見(jiàn)度在30m以內(nèi),行駛中遇有喇叭發(fā)生故障或下雪下雨時(shí)刮雨器損壞等情況,*高時(shí)速不得超過(guò)15km/h。

  5) 合理控制行駛間距(指車輛在行駛過(guò)程中后車車頭與前車車尾間距離)和行駛橫向距離。行駛間距和行駛橫向距離控制可參見(jiàn)表3-1,如遇特殊情況,行駛間距可增大1~2倍。在會(huì)車、讓車或超車過(guò)程中,駕駛員必須根據(jù)車輛的位置、車速、道路、地形等變化,照顧到前后及兩側(cè)的情況,調(diào)整自己的車速和兩車外側(cè)間的橫向距離。根據(jù)我國(guó)道路實(shí)際情況,交通管理部門對(duì)各種不同車速的*小橫向距離和車輪至路邊的*小距離都做了比較詳細(xì)的規(guī)定。與非機(jī)動(dòng)車間的行駛橫向距離,在提前觀察好各種車輛動(dòng)態(tài)的情況下,要保持1~2m以上的距離。

  6) 通過(guò)有自動(dòng)信號(hào)燈的交叉路口時(shí),要嚴(yán)格遵守“紅燈停,綠燈行”的原則。由于交叉路口的視線盲區(qū)較大,駛過(guò)交叉路口的車速不得超過(guò)20km/h。車輛在行近交叉路口時(shí),要提前50~100m減速;*好將車速控制在5~10km/h為宜。通過(guò)有快慢車道或多車道的交叉路口時(shí),均要在離路口50~100m處交換車道。在通過(guò)有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí),被放行的行人在人行橫道上享有先行權(quán)。通過(guò)沒(méi)有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí),也必須確保行人的安全。被放行的直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相遇時(shí),直行車輛享有先行權(quán);左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí),左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)。在有交通民警指揮的路口,則應(yīng)以交通民警的指揮手勢(shì)為準(zhǔn)。在交叉路口遇到紅燈時(shí),直行或左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)停在停車線外,右轉(zhuǎn)彎車輛在不影響被放行車輛正常行駛、并保證路邊行人安全的情況下可以右轉(zhuǎn)彎。若車輛在快慢車道不分的道路上行駛,則不能偏左停車,以免妨礙交通。如路口已有車輛停放,應(yīng)依次停下。

  通過(guò)無(wú)人指揮的交叉路口,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相遇時(shí),機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);同方向的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí),直行非機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);在支干不分的道路上,轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行機(jī)動(dòng)車相遇時(shí),直行車享有先行權(quán);雙方都是直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車,則右面先來(lái)的車輛享有先行權(quán);左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車相遇時(shí),右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);先進(jìn)入交叉路口的車輛比尚未進(jìn)入交叉路口的車輛享有先行權(quán)。

  7) 通過(guò)環(huán)形交叉路口時(shí),在進(jìn)入環(huán)形交叉路口后,所有車輛都要繞島右側(cè)轉(zhuǎn)行,但不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。行駛到預(yù)定道路,準(zhǔn)備駛出路口前,才開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,然后離開(kāi)環(huán)形交叉路口(圖3-5)。在進(jìn)入環(huán)形交叉路口前,應(yīng)將車速控制在15km/h左右,并注意來(lái)自左方將駛?cè)氕h(huán)島的車輛;進(jìn)入環(huán)道后,則應(yīng)將注意力轉(zhuǎn)到右側(cè)向環(huán)道內(nèi)駛來(lái)的車輛;出路口時(shí),應(yīng)注意右側(cè)直行的非機(jī)動(dòng)車,以確保安全。有兩條或兩條以上車道的環(huán)形路口,靠環(huán)島的內(nèi)側(cè)為快車道。當(dāng)車輛由內(nèi)側(cè)車道離開(kāi)環(huán)形路口并駛向預(yù)定道路前,一定要及時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)。先駛?cè)胪鈧?cè)車道,然后駛離環(huán)島,決不可從內(nèi)側(cè)車道直接右轉(zhuǎn)彎駛出環(huán)島,以免與在外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的車輛相撞。進(jìn)入環(huán)形交叉路口的機(jī)動(dòng)車和出路口的機(jī)動(dòng)車相遇時(shí),駛出路口的

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